
【保單整理DIY】
我到底買了多少保單啊?我的保單都有什麼保障內容?
萬一發生什麼狀況,可以拿到多少理賠呢?
當初是因為朋友推銷,不好意思拒絕才買的保險,但其實對保險一知半解…
哈嘍!你的聲音我聽見了!

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哈嘍!你的聲音我聽見了!

【你/妳在找合適的婚禮主持人嗎?請耐心看完】
我和品萱在10/22終於結完婚了!!(灑花)
這真是一個漫長又煎熬的活動....
由於本身不想要過繁瑣的婚禮活動和儀式 (給還沒結婚的人:從簡是美德)
所以早在從"結婚"這個可怕的想法出現開始,就不斷和歐文討論~
關於結婚這件事,可以說是一篇抱怨文,在準備上可以說是一項過五關斬六將的流程,仿佛一切簡單的事情都變得繁瑣。長輩曾說:如果隨便結一結,這樣不好,好像很容易,離也容易。但我倒覺得,好像很多人因為有的沒有的儀式,力求完美,反而連離的機會都沒,因為直接結不了!更聽了很多已經結婚的朋友,幾乎都是妥協和免強的強況...
總結辦婚禮需要準備(花錢)以下大項:
在退伍後找了一個外商的產險公司,做的是經代部門的內勤,在待遇和福利來說算可以的。不過做了沒多久,發現並非自己想要的工作內容,幾乎都是忙不完的行政瑣事,且辦公的壓力下,同事部門間好像並非合作的群體,而是各自忙各自的,對於保險專業好像也是半調子的,沒學習到太多。
後來知道有公會的考證班,雖然報名費要三萬,不太便宜,但還是去上課了,目的是除了可以準備考試,也能在相關保險的知識有所收穫。一開始完全聽不懂,尤其在法條方面更是很難理解,由於老師和許多同學都是業界資深有經驗的,所以在聽到一些案例上也是和以前差異很大,以前接觸到的只有賣商品,對於契約法理都不甚了解,沒想到這真是一條深廣的領域。
考的結果雖然還不知道,但可以確定的是,這是一條很專業也很值得走的道路,以前只聽說保險可以幫助人,但卻不了解,原來如果懂得更多,才能真的當成一輩子的專業,已經比起一般的業務和以前的自己進步很多,雖然和其他同學和前輩的差距還非常大,希望未來能加緊腳步,趕快追上!

講者述說著香料的歷史,最早被發現的是鄭和下西洋的年代,到西元16世紀,歐洲人加入的大航海時代,為的就是尋找傳說中的印度大陸,展開長達數百年的香料貿易,以及後來的殖民歷史。而說到香料,不能不提到印度的喀拉拉邦(Kerala),這是一個被評選為「人一生一定要去的50個地方」之一,除了擁有豐富的地貌景觀,最盛名的就是豐富的Masala(香料)。
提到貿易,最重要的港口就是當今的科欽(Cochi),筆者有幸在2015年到過科欽。科欽是一個面對阿拉伯海的古老且美麗的地方,最早就是由中國人進入的,現在還能在沿岸看到許多的中國漁網(註1),以及後來的歐洲人,依序是建立科欽堡的葡萄牙人,到後來的荷蘭及英國,所以在這裡有許多各種不同的教堂和遺址。
如果你走在街上,到處可以看到賣香料的商店及小販,喀拉拉邦盛產全印度七成的香料,因此你能輕而易舉看到常見的香料種類,像是胡椒、肉桂、丁香、月桂、荳蔻等等,圖2是筆者在科欽所拍攝的香料圖。如果吃到非常好吃的Masala料理,一定會為此深深著迷,難怪大航海時代,各國會為了比黃金還重要的香料,不斷到此。
最後,很感謝講者以及她的朋友,特別在現場煮了這麼多杯的奶茶給我們品嘗,並且介紹到最有名的茶產自印度的北方,包含阿薩姆、大吉嶺以及錫金紅茶。希望未來大家能多到印度走走,說印度去十次都不夠是真的,因為真的太精采多元了!
講者在後半段提到她這幾次到緬甸的旅行,從2014開始走的是大多數遊客會走的心臟中心路線,像是仰光、蒲甘、茵來湖和曼德勒這些熱門的觀光地區,到前陣子剛從緬甸邊境的果敢老街地區回來,所帶來看到緬甸的變化,以及一些讓人省思的議題,包含觀光衝擊、民主政治、軍政府、少數民族以及玉石和毒品等等。
我有幸在2015的長途旅行中,也到訪了緬甸,和講者一樣,也去了一些她也曾經去過的緬甸地區,確實感同身受的是,現在的緬甸人會特別為了觀光客說著一口流利英語,以及樸實的人民,開始為了多賺一些觀光財,出現任何觀光區都會有的坐地起價現象。觀光就像兩面刃,吸引外資帶來巨大動能的成長,同時也改變了當地,再也回不去了…
講者提到本身曾經在國會擔任助理,因此在建立自己的旅行的時候,會特別從政治的角度先認識一個地方,然後慢慢展開,寫下各種看到的議題。現在的緬甸就像喬治.歐威爾筆下的《緬甸歲月》、《動物農莊》和《一九八四》,預言緬甸的三部曲一般,述說著極權和反烏托邦的現況,去尋找現在緬甸的喬治.歐威爾路線。
印象深刻的是,最後的撣族王,我剛好本身也去到那個撣族皇宮過,因此印象很深。但我不知道的是38歲的Sao Kya Seng留下奧地利籍妻子Inge Sargent,這段他們很多人不敢提起也不知道的故事。緬甸有非常多民族卻無法知道自己的歷史,這段高壓統治的過去,希望能在下一次到訪緬甸,看到有所改變。
講者導讀貝克的《旅行的異義》書中一些世界級的觀光景點,像是威尼斯與柬埔寨每年帶來幾千萬的遊客,表面上是同時帶來豐富觀光收入,但對於本地居民的生活權益以及環境負荷,都是難以想像的。每日的遊客量讓身處的家園變成像遊樂場一般,以及世界文化遺產因為超抽地下水,造成地層日漸下陷,千年古蹟正緩緩崩解….
身為台灣人的我們,在開放大陸觀光後,明顯的感受到觀光是否真的為無污染的產業?帶來諸多的議題,像是外資一條龍、生態負荷量等等的。從政府到民間,無不傾力的想賺取觀光財,而同時帶來的代價,可能就像2/13晚上,遊覽車翻覆的悲劇,超時工作的駕駛,追求更低廉的成本而犧牲安全… 台灣現在會很多公民意識出來發聲,然而像杜拜以及達卡這種七成是外來工作者的地方,完全不可能會有追求友善和人道的條件。
最後,一位聽眾提問到,不可能每個人旅行都是當背包客住青年旅館的方式,旅遊業一定還是有存在的必要性,像是老年人一定需要跟團的遊覽車。這是一個很不錯的省思,並非叫人不要觀光,而是在認識世界的同時,能否多思考背後帶來的代價,以及我們是否能更友善的方式認識當地,像是找當地人的民宿,而不是找耗能的大飯店;如果能搭乘大眾運輸或騎腳踏車,而不一定全程搭遊覽車等等的,未來我出去玩的時候,更會多想一步,怎麼樣能降低傷害。

深圳街头:


